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中国中车首个通信信号公司运营

日期:2016-7-20

       7月19日作为株洲中车时代电气股份有限公司的全资子公司,也是中国中车旗下的首个通信信号公司湖南中车时代通信信号有限公司(简称中车时代通号)正式运营,它的成立意味着中国中车将补齐“走出去”的最后一块短板在海外竞争中具备更大优势。
  中车时代通号的前身是成立于1995年的中车株洲所通信信号事业部经过20多年的发展,通信信号事业部已成功建立起自主、先进的列控技术体系和标准其中自主研发的列车“黑匣子”等产品,应用于全国2万多台各类型机车、600多列高速动车组上国内市场占有率达60%,并出口至中亚、非洲等地CTCS2-200C型ATP装载国内200-250km/h等级高速动车组,国内市场占有率40%城市轨道交通信号系统也已应用于湖南省首条地铁线路——长沙地铁2号线及国内首条中低速磁浮商业运营线长沙磁浮线。
  “中车时代通号公司的成立将为中车信号产业的做大做强提供基础。”中车时代通号总经理方光华介绍公司将借助中车时代通号的成立,打造一个集干线铁路信号系统、城际铁路信号系统、城市轨道交通信号系统、有轨电车信号系统暨配套产业于一体的轨道交通通信信号企业。
  由于技术上的差异此前,轨道交通车辆与信号系统一般由不同的厂商提供近年来,德国西门子、日本日立等全球轨道交通知名企业通过收购等措施纷纷将业务范围拓展至信号领域,实现“车辆信号一体化”而中国中车旗下,此前还没有一家通信信号企业拥有成熟、先进、可靠的信号系统可以和整车车辆配套,走向海外市场这在一定程度上限制了中国高铁“走出去”的步伐。
  “随着国际市场竞争的加剧单一提供机车车辆或通信信号的模式已无法满足业主需求。” 中车时代电气总经理刘可安介绍中车时代电气斥资成立全资子公司——中车时代通号,就是希望补齐中国中车“走出去”的最后一块短板加快实现中车具备“总包交钥匙”能力,增强其国际竞争力为中国高铁走出去提供支持。
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  我省首个轨道交通信号系统工程研究中心揭牌
  该中心由中车时代电气牵头
  7月19日湖南省首个轨道交通信号系统工程研究中心——轨道交通信号系统湖南省工程研究中心在长沙正式揭牌。这意味着除了核心零部件和整车制造外,湖南省发展轨道交通装备产业又将增加通信信号这一核心优势。
  据悉该中心2015年1月获省发改委批准成立,由中车时代电气牵头长沙轨道交通集团、英国伯明翰大学联合参与建设与管理,是我省首家专注于轨道交通信号系统基础理论和应用研究的机构。

                                                                                                                                                 来源:株洲日报